中国是桥的故乡,自古就有“桥的国度”之称,桥的发展始于隋朝,兴盛于宋朝,从古至今,中国的桥梁建筑技术一直处于世界领先地位。
赵州桥是我国古代桥梁建筑的杰作,坐落在河北省赵县城南五里的洨河上,横跨河北赵县城南2.5公里的洨河之上,长64.4米,宽9米,跨径37.02米,由随匠李春建于公元594-606年间。
洛阳桥也是古代桥梁建筑的一大杰作,位于福建省泉州东郊的洛阳江上,北位视游年至嘉佑四年(1053-1056年)泉州郡守蔡襄主持兴建,是我国现存最早的跨海梁式大石桥。
广济桥位于广东省潮安县潮州镇东,横跨韩江,因有韩湘子书“洪水止此”的石碑于桥畔的传说,又名湘子桥,始建于南宋乾道六年(1170),历时57年建成,全长515米,分东西两段18墩。
卢沟桥也号称芦沟桥,位于北京市西南约15千米处丰台区永定河上,桥墩十座,共11个桥孔,整个桥身都是石体结构,金大定二十九年(1189年)六月,金章宗开始修建芦沟桥,三年后建成,初名“广利桥”,后由于桥身跨越芦沟,人们都称它芦沟桥,历史上有名的卢沟桥事变就发生在此地。
中国的桥梁建筑技术在古代就突出,不仅有以上几座著名的古桥,还有许多知名的桥梁,如滁州桥、汴河大桥、滦河大桥、大渡河大桥、渤海大桥等。这些古桥不仅见证了中国古代桥梁建筑技术的发展,也连接着祖国的四面八方,编织成四通八达的交通网络,为中国文化的发展做出了巨大贡献。