黑匣子通常指飞行数据记录仪,或飞行信息记录系统。现代商用飞机一般安装两个黑匣子,分别是“驾驶舱语音记录器”和“飞行数据记录器”,用于航空器事故的调查、维修和飞行试验。虽然叫黑匣子,但是通常为橙红色,是两个长约40厘米,宽与高分别约20厘米的长方体,每个重约20-30千克。
黑匣子的外壳是由很厚的钢板和多层绝热防冲击保护材料构成,通常安装在飞机尾部最安全的部位,以防止其在空难中损坏。国际航协对黑匣子有明确要求,比如在耐高温方面,对于1000摄氏度左右的高温要能承受30分钟左右;耐水浸方面,正常情况下要保证半年以上。在耐冲击、耐酸碱等方面也都有一定要求,只有符合要求的黑匣子才能装在飞机上。
驾驶舱语音记录器
驾驶舱语音记录器主要记录飞机机组人员通信信息,这里包括了飞机机组人员的通信以及声音警告,还有飞机接收和发送的数据链信息。除了对驾驶舱语音进行记录外,同样可以记录无线电接口装置通过ARINC429总线传输来的数据链信息。一个UTC时钟输入用于同步语音记录器和飞行数据记录器。CVR收集音频记录和可用的数据链信息并以“先进先出”的方式存储。
飞行数据记录器
飞行数据记录器在发动机工作(或飞机离地)后,自动实时地记录飞机的飞行状态参数和发动机工作状态参数,为分析飞行情况及飞机性能提供必要的数据。它记录了飞机最近25小时的实时飞行状态参数与系统数据以及飞机系统工作状况和发动机工作参数等。黑匣子是航空器失事后查明事故缘由最为科学、可靠且有效的方式。