桥墩是位于桥中央部位,桥台是为于桥头和桥尾;受力的类型不同,桥墩是支撑桥面传导下来的荷载和水压力以及水平方向的风压力,桥台支撑桥面传导下来的荷载还有抵挡两侧的土压力,还是链接陆地与桥面的衔接构件。桥台的路基有一定的稳定作用,从而保证桥头和桥上线路的稳定连接。而桥墩本质为桥梁中除桥台外的剩余支撑结构件,根据形状结构的不同,又可分为实体、柱式、矩形、圆形墩等。
桥台的种类
1、框架式桥台
一般为双柱式桥台,当桥较宽时,为减少台帽跨度,可采用多柱式,或直接在桩上面建造台帽。框架式桥台均采用埋置式,台前设置溜坡。为满足桥台与路堤的连接,在台帽上部设置耳墙,必要时在台帽前方两侧设置挡板。
2、重力式桥台
重力式桥台依据桥梁跨径、桥台高度及地形条件的不同,有多种形式。常用的类型有U形桥台,埋置式桥台,八字式和一字式桥台等。重力式桥台在铁路桥上还有T形桥台,十字形桥台等其它型式。
3、埋置式桥台
桥台台身埋置于台前溜坡内,不需另设翼墙,仅由台帽两端的耳墙与路提衔接。埋置式桥台,台身为圬工实体,台帽及耳墙采用钢筋混凝土,当台前溜坡有适当保护不被冲毁时,可考虑溜坡填土的主动土压力。
4、轻型桥台
薄壁轻型桥台薄壁轻型桥台常用的型式有悬臂式、扶壁式、撑墙式及箱式等.在一般情况下,悬臂式桥台的混凝土数量和用钢量较高、撑墙式与箱式的模板用量较高。薄壁桥台的优点与薄壁墩类同,可依据桥台高度,地基强度和土质等因素选定。
桥墩的种类
1、重力式
整体刚度大,抗倾覆性能以及承重性能都很好;缺点是自重大,不宜做的过大而使桥梁自重加大。
2、柔性墩
由于桥墩的水平推力是按各墩的刚度分配的,故分配到每个柔性墩上的水平推力很小。
3、柱式墩
能减轻墩身自重,节约圬工材料,比较美观,刚度和强度都较大,在有漂流物和流冰的河流中可以使用。
4、桩式墩
材料用量经济,施工简便,适合平原地区建桥使用;缺点是跨度不宜做的太大,一般小于13m,且在有漂流物和流速过大的河流中不宜采用。
5、薄壁墩
可以节省材料,减轻桥墩的自重,同时双壁墩可以增加桥墩的刚度,减小主梁支点负弯矩,增加桥梁美观;V形墩可以间接的减小主梁的跨度,使跨中弯矩减小,同时又具有拱桥的一些特点,更适合大跨度桥的建造。
6、空心式
可采用钢筋混凝土或混凝土。优点是节省材料,减轻桥墩的自重,施工速度快,质量好,节省模板支架;缺点是,抵抗流水冲击和水中夹带的泥砂或冰块冲击力的能力差,所以不宜在有上述情况的河流中采用。